جزئیات جدید از روز حادثه در برخورد ۲ قطار مترو تهران | حادثه خطرناک‌تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت چه بود؟
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۹۲۱۵۰
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، مهدی شایسته‌اصل مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و بـرنـامه‌های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود ۲۰ کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و مترو جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ما گذشت، اتاق فرمان به قطاری که با سرعت کم می آمده، می گوید که سوزنت آسیب دارد و راهور حتی نمی دانسته با سیگنال قرمز عبور کرده است و لوپ قطار اکسپرس عمل می کند و چون قطار جانبی ایستاده بوده شدت حادثه کم بود.
بیشتر بخوانید:
جعبه سیاه برخورد ۲ قطار مترو تهران باز شد؛ وقوع همزمان ۴ خطا | وضعیت راهبر قطار هنگام حادثه خلف راهبر در حادثه مترو تهران چه بود؟ | کل بودجه ۱۴۰۱ حمل‌ونقل عمومی به اندازه خرید ۱۵ واگن مترو استشایستهاصل با بیان اینکه برخورد دو غول ۶۰۰ تنی می توانست حادثه بدتری را رقم بزند ابراز داشت: وقتی صحبت از حادثه بدتر می شود این است که قطار روبروی این دو قطار و مرکز فرمان اطلاع نداشته اند و پیمانکاران به صورت دستی راهور قطار شمالی را آگاه می کند و قطار شمالی هم می ایستد و می توانست برخورد شکل بگیرد.
وی افزود: اتفاق وحشتناکی که از سر ما گذشت این بود که حدود ۲ هزار نفر در قطار اصلی سوار بودند و ۱۵۰۰ نفر در قطار شمالی. در کنار این، حجم مسافری که در محدوده بودند هم بسیار بالا بود که نمی توانستیم به سرعت با آن برخورد کنیم.
به گفته مدیرعامل مترو این حجم مسافر می توانست حادثه ایجاد کند چون لوکوموتیوها آمادگی برگشت داشتند و یا قطع سیم های برق های بالا سری آسیب جدی ببینند.
وی افزود: ما در سیستم ها و ناوگان فرسوده بسیار آسیب پذیر هستیم.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه انباشت مشکلات از گذشته را باید حل و فصل کنیم، گفت: اما وقتی صحبت از فرسودگی صحبت می کنیم، منظورمان این است که برخی چرخ های ما از حالت فرسودگی گذشته و می تواند حادثه ایجاد کند.
وی عدم یکپارچه بودن مراکز فرمان را یکی از مسائل امروز مترو دانست و گفت: مرکز فرمان نیاز به نوسازی دارد.
شایسته‌اصل وقوع حریق در مترو را خطرآفرین تر از دیگر نقاط دانست و ابراز داشت: سیستم های هواساز در مبادی ورودی و خروجی می تواند حادثه آفرین باشد.
وی با انتقاد از ایجاد شرکت های تابعه مترو گفت: این شرکت نیازمند بازمهندسی است و باید چارچوب ها اصلاح شود و اگر در این زمینه بازی کنیم آسیب زاست.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه افزود: حدود ۱۰۰ پله برقی به نوسازی نیاز دارد و می تواند آسیب ایجاد کند چراکه پله برقی کمتر از ناوگان مترو آسیب زا نیست و بسیاری از پله ها فرسوده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه از برخورد کاملا عادی و بدون دغدغه دستگاه‌های حاکمیتی و نظارتی انتقاد کرده و گفت: باید طوری برخورد کنیم که دغدغه را به نتیجه برسانیم.
وی ۵۰۰ میلیارد تومان را نیاز عاجل مترو دانسته و از همراهی معاونت علمی و فناروی و وزارت دفاع برای تامین تجهیزات مترو خبر داد و گفت: از میان ۸ هزار پرسنل مترو، تعداد متخصصان کم است و نیروهای متخصص در حال بازنشستگی هستند.
شایسته‌اصل آماده شدن دو برنامه ویژه به منظور تامین قطعات راهبردی و نیازهای عاجل که تا به حال باید تامین می شده است را حائز اهمیت دانست و ابراز داشت: افزایش کیفیت خدمات و موضوع روشنایی و بی روحی که هویت بصری مترو هست هم باید در دستور کار قرار گیرد. چراکه متروی تهران تاریک و بی روح است و علی رغم توسعه بسیار خوبی که حوزه زیرساختی انجام شده در حوزه زیبایی و فرهنگی عقب هستیم و جا دارد در این حوزه ها هم وارد شویم.
وی وضعیت آسانسورهای نصب شده را استاندارد ندانسته و ابراز امیدواری کرد که ۵۰ درصد خدمات مترو با کمک دیگر دستگاهها بومی سازی شود.
به عقیده وی، مترو باید از مصرف گرایی به سمت انتقال تکنولوژی برود.
شایسته‌اصل گفت: اگر ۳۰ رام قطار و ۲۱۰ واگن مترو هم افزوده شود اما پایانه نداشته باشیم، مشکل خواهیم داشت چون در تعمیرات مشکل داریم.
کد خبر 645745 برچسب‌ها شوراى شهر تهران مترو تهران حوادث ایران حمل و نقل شهری تصادفمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شوراى شهر تهران مترو تهران حوادث ایران حمل و نقل شهری تصادف مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه مترو تهران شایسته اصل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۹۲۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلف شدن ۵۷ رأس گوسفند در برخورد با قطار در قزوین
فرماندار آبیک قزوین از تلف شدن ۵۷ رأس گوسفند و مجروح شدن دو چوپان در حادثه برخورد با قطار در حوالی آبیک خبر داد.
حجت الله مددخانی فرماندار شهرستان آبیک در گفتوگو با تسنیم با اشاره به تلف شدن 57 رأس گوسفند در حوالی شهرستان آبیک اظهار داشت: در حادثه ی برخورد قطار با گله گوسفند در حوالی شهرستان آبیک، 57 رأس گوسفند تلف شد.
وی ادامه داد: در این حادثه علاوه بر 57 گوسفند، دو چوپان نیز از ناحیه دست و سر مجروح شدند.
فرماندار آبیک در پایان سخنانش تأکید کرد: علی رغم وجود پل زیر گذر، چوبان گله از روی ریل عبور عبور داده که منجر به چنین اتفاقی شده است.
کانال عصر ایران در تلگرام
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند